Өзіңіздің қолыңызбен жылжымалы қақпаны қалай құруға болады - фотосуреттер, бейнелер, диаграммалар, эскиздер мен сызбалармен қадамдық нұсқаулық

2024 Автор: Bailey Albertson | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 13:02

DIY жылжымалы қақпалары

Жылжымалы қақпалар қазіргі уақытта өте танымал, дегенмен, жақын аралықта аксессуарлар мен механизмдердің қымбаттығына байланысты мұндай құрылымды сайтқа орнатуға шамалы адамдар аз болатын. Енді олардың құны әлдеқайда төмен және қол жетімділігі жоғары, сонымен қатар дәнекерлеу дағдылары бар адам оларды өз қолымен жасай алады. Жылжымалы қақпаларда жоғарғы және төменгі бағыттаушылардың болмауы кез-келген өлшемдегі көлік құралдарының өтуіне артықшылық береді.

Мазмұны

• 1 Жылжымалы қақпалар - жұмыс принципі және дизайны
• 2 Сурет пен сызбаны жобалау

• 3 Фитингтермен материалдарды таңдау және есептеу

  3.1 Қажетті құрал

• 4 Өзіңіздің қолыңызбен жылжымалы қақпаларды жасау және орнату бойынша нұсқаулық

  • 4.1 Біз кадрды кадрға қосамыз
  • 4.2 Кескіндеме
  • 4.3 Қаптау
  • 4.4 негіз
  • 4.5 Орнату
  • 4.6 Есіктің автоматты түрде ашылуы
  • 4.7 Кесте: қозғалтқыш қуатының есік салмағына тәуелділігі
  • 4.8 Автоматтандырылған дайын жылжымалы қақпалар:
  • 4.9 Бейне: өздігінен жылжымалы қақпалар

Жылжымалы қақпалар - пайдалану және жобалау принципі

Қақпаның жұмыс принципі: парақ бетон каналда орнатылған екі роликті арбада қозғалады. Жоғарғы біліктер құлап қалудан және қисаюдан қорғауға арналған. Жабық күйде роликті тіректерден жүктемені жеңілдету үшін бағыттаушыға қақпа жабылған кезде төменгі ұстағышқа қозғалатын соңғы білік орнатылады. Жоғарғы ұстағыш қақпаны жабық күйде сенімді бекіту үшін орнатылған. Қақпаның толық өлшемі саңылаудың енінен 150% құрайды, яғни егер саңылау 4 м болса, онда қақпа жапырағының жалпы ені 6 м болады және сәйкесінше кері қайтуға арналған орын кем дегенде болуы керек 6 м, мүмкін, бұл қақпаның осы түрінің басты кемшілігі, ал егер жеткіліксіз болса, басқа нұсқаларды қарастырған жөн.

Негізгі элементтері бар жылжымалы қақпа схемасы

Сызба және схемалық дизайн

Қақпаны жасамас бұрын, болашақ қақпаның өлшемдері туралы шешім қабылдау керек, осы өлшемдерді көрсететін сызба жасау керек. Қақпа жүк көтергіш жақтаудан және шегендеуден (ішкі жақтаудан) тұрады. Рамка әдетте 60 * 30 мм және қалыңдығы 2 мм тікбұрышты профиль құбырынан жасалады, сонымен қатар қажетті өлшемдер болмаса 60 * 40 мм немесе 50 * 50 мм құбырларды қолдануға болады. Ішкі жақтау үшін оның қайсысының болуына байланысты 40 * 20 немесе 30 * 20 профиль құбыры қолайлы.

Қақпа бөліктеріне қосылу схемасының мысалы:

Бөлшектерді қосу схемасы

Фитингтермен материалдарды таңдау және есептеу

Мысалы, жоғарыдағы суретті алыңыз. Рамка үшін қалыңдығы 2 мм 60 * 30 профильді тікбұрышты құбырларды қолданамыз. Рамаға арналған құбырдың жалпы ұзындығын 4200 * 2 + 1800 + 1865 = 12065 мм сызбасындағы өлшемдерге сүйене отырып есептейміз, үшбұрышты бөліктің гипотенузасының ұзындығы с = √b ² + a формуласымен есептеледі. ² √1800 ² +1865 ² = 2591 мм, 12065 + 2591 = 14656 мм. Барлығы 14,66 метрді құрайды, бұл жақтауға қатысты.

Ішкі жақтау үшін 40 * 20 құбырды алып, енді жалпы ұзындығын есептеңіз 4200 * 3 + 1865 * 4 = 2060 мм немесе 20,6 м. Барлық өлшемдер кішкентай шаппен алынады.

Арматураны өз бетімен жасау қиын және пайдасыз, оларды әдетте тиісті профильдің дүкендерінен сатып алады. Аксессуарларды таңдағанда, сіз осы салмаққа қиындықсыз төтеп бере алатын роликтерді дұрыс таңдау үшін болашақ құрылымның шамамен салмағын білуіңіз керек.

Қақпаның ішкі қапталуы үшін кез-келген материалды қолдануға болады, бірақ көбінесе профильді парақ осы мақсатта қолданылады, оны халық «гофрленген тақта» деп атайды. Палубаға кез-келген мөлшерде және түсте тапсырыс беруге болады, ол өте жеңіл және коррозияға қарсы жабыны бар. Біздің мысалдағы қақпа үшін сізге өлшемдері 7,833 м ² парақ қажет. Гофрленген тақтаны бекіту үшін бұрғымен немесе тойтармамен өздігінен бұрап тұратын бұрандалар қажет болады. Ипотека үшін сізге ені 16-20 см және ұзындығы қақпаның ашылуының жартысына тең канал бөлігін, біздің жағдайда кем дегенде 2 метрді сатып алу қажет. Іргетастың жақтауына арналған арматураны диаметрі 12-16 мм және ұзындығы 15. алу керек, іргетасқа бетонды араластыру үшін сізге 1: 2.1: 3.9 пропорциясында цемент, құм және қиыршық тас қажет болады. Мысалдан қақпаның негізі үшін сізге 0,5м ³ бетон қажет.

Қажетті құрал

• Дәнекерлеу машинасы, жақсырақ жартылай автоматты.
• Кесетін және тегістейтін дискілері бар ұнтақтағыш.
• Бұрағыш немесе тойтарғыш.
• Балға, рулетка, ақ маркер.
• Бетон араластырғыш, шанағы мен күрек.
• Көздер мен қолдарды қорғау.

Сырғымалы қақпаларды жасау және орнату бойынша DIY нұсқаулары

Алдымен, сіз құбырларды тегістеуіштің көмегімен сызбада келтірілген өлшемдерге сәйкес кесуіңіз керек. Қорғаныс құралдарын қолдануды ұмытпаңыз.

Құбырларды кесу және мөлшерлеу

Кесуді аяқтағаннан кейін, сызбаға сәйкес жақтау қалыптастыру үшін құбырларды көлденең бетке немесе тіректерге салыңыз, жоғарыдағы суреттегідей. Орналасудың дұрыс екендігіне көз жеткізгеннен кейін, біз раманың барлық бұрыштарын бірнеше нүктелерде дәнекерлейміз, содан кейін буындарды толығымен дәнекерлейміз. Енді сіз дәнекерленген тігістерді ұнтақтауыңыз керек. Жақтаудың бекітілетін ішкі беті алдымен коррозияға қарсы праймермен өңделуі керек, өйткені кейін жақтау көтерілген кезде кіру мүмкін болмайды.

Сол сияқты біз жақтауды дәнекерлейміз, сонымен қатар тек сыртынан тазартамыз.

Біз кадрды кадрға қосамыз

Алдымен, қақпа парағының қалай тігілетінін шешейік - тек алдыңғы жағынан немесе екі жағынан. Егер тек алдыңғы жағынан болса, жақтауды жақтаудың алдыңғы жағымен, екеуінен, ортасында, дәнекерлеу керек. Екі жағынан да опцияны алайық. Біз қашықтықты өлшеп, кадрдың ішінде рамка болуы керек жерде белгілер жасаймыз. Көлденең жатып, жақтаудың ішіне дайын жақтауды жақтаудың ортасына қоямыз, оны ағаш блоктың бөліктерінен астармен таңбаларға сәйкес реттейміз. Біз реттедік, тексердік, енді жақтау мен рамка қозғалмас үшін периметрі бойынша периметрі бойынша дәнекерлеу нүктелерімен жақтауды жалғау керек. Біз олардың арасындағы қадам 15-16 см болғанша көлденеңінен 1 см кесінділерде қайнатамыз, содан кейін ғана буындарды толығымен қайнатамыз. Енді біз аппараттық жиынтықтан раманың төменгі жағына бағыттаушы рельстерді дәнекерлейміз. Біз дәл осылай дәнекерлеймізсонымен қатар кадрға жақтау.

Жақтауды жақтауға дәнекерлеу

Кескіндеме

Әрі қарай, сіз кескіндеме үшін жақтауды дайындауыңыз керек. Алдымен біз барлық дәнекерленген жіктерді ұнтақтағышпен қолайлы түрге қарай тазалаймыз. Біз бүкіл жақтауды майсыздандырып, оны коррозияға қарсы праймермен өңдейміз. Праймер қабаты кептірілгеннен кейін, сіз бояуды бастауға болады. Бояу үшін алкидті эмальдарды қолданған дұрыс, бірақ акрил бояулары да өте қолайлы. Сіз бүріккіш пистолетпен, щеткамен немесе кішкене роликпен сурет сала аласыз. Кескіндеме келесі қабатты алдыңғы кептіруден кейін жағып, 2 қабатта жасалады.

Аяқтауды аяқтау

Қаптау

Сіз есік парағын тігуді бастауға болады. Кесілген профиль парағы бұрғылаумен немесе тойтармалармен өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен бекітіледі. Алдымен біз парақты бұрыштарға бекітеміз, содан кейін біз периметрі бойынша және ішкі жақтау бойымен 15-20 см қадаммен бекітеміз.

Қор

Сіз іргетас құюды бастауға болады. Біз қақпаның ашылуының ұзындығынан кемінде жартысы, біздің жағдайда кемінде 2 м, ені 0,5 м және тереңдігі 0,7-1 м шұңқыр қазамыз. Ипотеканы дайындауды бастаймыз - мұнда күрделі ештеңе жоқ. Дайын ипотека келесідей көрінеді:

Арматуралық рамасы бар ендірілетін арна

Біз ипотеканы шұңқырға орналастырамыз және арнаның көлденең жазықтықта және аула аумағымен бір деңгейде екенін тексереміз, сондықтан вагондар үшін біркелкі негіз береміз. Біз бетонды бетон араластырғышпен пропорцияда араластырамыз: цементтің 1 бөлігі, 2,1 құм, 3,9 қиыршық тас. Алынған бетон маркасы M250 құрайды. Біз тесікті толығымен толтырамыз, бос жерлерді жақсы ендіру және толтыру үшін бетонды арматурамен немесе ағаш шпательмен жиі тесуді ұмытпаймыз. Іргетас кем дегенде 10 күн тұруы керек, ал кептіру мен бетонмен емдеудің толық кезеңі 28 күн. Келесі күні және келесі 3-4 күнде бетон жарылып кетпес үшін іргетасты сумен суару қажет.

Монтаждау

Негіз дайын - сіз орнатуды бастауға болады. Ипотекаға бір-бірінен максималды қашықтықта 2 вагон орналастырыңыз. Біз қақпаны вагондарға бағыттаушы рельске кіргіземіз. Енді вагондарды реттеу керек. Саңылауға жақынырақ қақпа толығымен ашылған кезде, оның шеті 15-20 см болатын күймеге жетпейтін етіп орналастырылады. Қақпа толығымен жабылған кезде оның шеті кареткаға 5 см жетпейтіндей етіп тағы бір арбаны орналастырады. Біз қондырғыны деңгеймен тексеріп, дәнекерлеумен байланыстырамыз. Барлық құрылымның дұрыстығын тексергеннен кейін, біз вагонның байланысы мен ипотеканы толығымен дәнекерлейміз.

Арбаларды дәнекерлеуді орнатылған қақпасы бар арнаға жабыстырыңыз

Келесі қадамдар - қалған бөліктерді бекіту. Жоғарғы қорғаныс біліктері постта ипотекаға бекітіледі, егер ол қарастырылған болса, кепіл болмаған кезде алдымен металл тақтайшаны якорь болттарына бекіту керек, ол ипотека ретінде әрекет етеді. Жоғарғы біліктер әдетте кірістіруге дәнекерленген.

Жоғарғы роликті орнату мүмкіндігі

Сіз 30 * 20 құбырының бір бөлігін 60 * 30 құбырдың үстінен дәнекерлеп, оған жоғарғы білікшелерді дәнекерлеуге болады. Осылайша, біз сенімді бекітуге қол жеткіземіз.

Қарама-қарсы тіреуде біз қақпаның жапырағының биіктігіне тең ұзындығы бар профиль құбырының 30 * 20 бөлігін және құбырға, жоғарғы және төменгі ұстағыштарды бекітеміз. Біз төменгі ұстағышты соңғы білікке қарағанда 5 мм биіктікте бекітеміз, сонда ұстағыш ұстағышқа соғылған кезде қақпа көтеріледі, осылайша жүктерді вагондардан жартылай алып тастайды.

Төменгі ұстағыш бекіткіш

Жоғарғы ұстағыш құбырға желдің тербелістерінен қорғау үшін қақпаның жоғарғы жағынан 5-7 см төмен бекітіледі.

Жоғарғы ұстағышты орнатыңыз

Содан кейін, біз бағыттағыштағы білікшені болттармен қысамыз, оны жақсарту үшін дәнекерлеуге болады, өйткені жаңғақтар уақыт өте келе босатылады.

Соңғы роликті рельске орнату

Нұсқаулық бір жағынан, ал екінші жағынан арматурамен бірге келетін резеңке тығындармен жабылады.

Қақпаның автоматты ашылуы

Пайдалануды жеңілдету үшін сіз қақпаны ашуға арналған автоматты диск жасай аласыз, қазіргі уақытта нарық осындай дискілердің үлкен таңдауын ұсынады және баға мен сапа тепе-теңдігі бар өзіңіз үшін бір нәрсе таңдау қиын емес. Драйверді орнатуды осы мәселе бойынша маманға тапсырған дұрыс, бірақ сіз оны өзіңіз анықтай аласыз, өйткені диск қозғалтқыштың өзін, сенсорларды жалғау және редукторды орнату туралы егжей-тегжейлі нұсқаулармен бірге келеді.

Автоматты қақпа жетегі

Жылжымалы қақпаның салмағына байланысты сатып алынған жетектің қуатын кестеден көруге болады:

Кесте: қозғалтқыш қуатының есік салмағына тәуелділігі

Қақпа салмағы	Қозғалтқыш қуаты
250-300 кг.	200-250 Вт
500-600 кг.	350-400 ватт.
800-1000 кг.	500-600 ватт.

Дискіні қуат қорымен сатып алған дұрыс.

Автоматтандырылған дайын жылжымалы қақпалар:

Автоматты жетегі бар дайын жылжымалы қақпалар

Бейне: өздігінен жылжымалы қақпалар

Өздігінен жобаланған және құрастырылған жылжымалы қақпалар компанияға осындай қақпаларды шығаруға және орнатуға тапсырыс бергендерге қарағанда әлдеқайда арзан болатыны жасырын емес. Біз бәрін миллиметрге дейін реттеуге болатындай етіп өңдеу сапасын өзіміз бақылап отырамыз, осылайша өз мақсатымызға сапалы өнім жасаймыз.