ВАЗ 2108, 2109 жылытқышының желдеткіші (қозғалтқышы): неге ол жұмыс істемейді, қай жерде орналасқан және оны қалай шығаруға болады, оны өзіңіз жасаңыз

2024 Автор: Bailey Albertson | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 13:02

ВАЗ 2108/09 пешінің желдеткішінің мақсаты, ақаулар және оларды жою

Кез-келген машинадағы пеш қолайлы жағдай жасауға арналған. Алайда, бұл дизайнда осал жер бар, ол жылытқыштың қозғалтқышы. Егер сізде желдеткішпен проблемалар болса, оларды өзіңіз шеше аласыз, ал автокөлік қызметіне бару қажет болмайды.

Мазмұны

• 1 Пештің желдеткіші дегеніміз не?

  • 1.1 Құрылғының мақсаты
  • 1.2 ВАЗ 2108/09 қозғалтқышы қайда орналасқан?
  • 1.3 Қосылу сызбасы

• 2 ВАЗ 2108/2109 жылытқыш желдеткіші

  • 2.1 Сәтсіздік себептері

    • 2.1.1 Сақтандырғыш
    • 2.1.2 Нашар байланыс
    • 2.1.3 Резистор
    • 2.1.4 Ауыстыру

  • 2.2 ВАЗ 2108/09 автокөлігіндегі пештің қозғалтқышын қалай шығаруға болады

    2.2.1 Бейне: қыздырғыштың қозғалтқышын қалай шығаруға болады

  • 2.3 Желдеткішті бөлшектеу және құрастыру

    2.3.1 Бейне: ВАЗ 2108/09 пешінің қозғалтқышын бөлшектеу

Пештің желдеткіші дегеніміз не?

Халық арасында пеш деп аталатын автокөлік жылытқышы қарапайым және сонымен бірге маңызды функцияны - жолаушылар салонын жылытуға арналған. Сонымен қатар, құрылғы суық және дымқыл ауа-райында әйнектің тұмандылығын жоюға көмектеседі. «Тоғыздықтың» салонында жылыту жүйесінің қалыпты жұмысы кезінде +20 ˚С температура шамадан тыс сол көрсеткіштермен, бірақ тек минус белгісімен сақталуы керек. Аяқтарда максималды қыздыру режимінде мән + 25 ˚С-та сақталуы керек. Пештің радиатордан басқа маңызды бөліктерінің бірі - желдеткіш. Бұл құрылғының мақсаты, оның жұмысындағы ақаулар мен жөндеу туралы толығырақ қарастырған жөн.

Құрылғының мақсаты

Қозғалтқыштың мақсаты - жылу жүйесінің тиімділігі мен көлік салонындағы ауа айналымын арттыру. Оның жұмысы ауаны сырттан алуға және кейіннен радиатор арқылы жолаушылар бөліміне жеткізуге негізделген. Жылуалмастырғыш арқылы ауа ағынының өтуі нәтижесінде ауа жылынған салонға кіреді.

Қыздырғыштың жұмыс схемасы: а - ВАЗ 2108; b - ВАЗ -2108-01: 1- желдеткіш дөңгелегі; 2 - алдыңғы әйнекті жылытуға арналған ауа өткізгіш; 3 - әйнекті жылыту қақпағы; 4 - жүргізушінің аяқтарын жылыту қақпағы; 5 - орталық саптаманың қақпағы; 6 - орталық саптама; 7 - радиатор; 8 - қыздырғышты басқаратын демпфер; 9 - жүргізушінің аяғын жылытуға арналған терезе; 10 - ішкі желдеткіш канал

ВАЗ 2108/09 моторы қай жерде орналасқан

ВАЗ 2108/09 пешіндегі қозғалтқыш желдеткіштің кабинасында желдеткіш орнатылған классикалық «Жигулидегі» жылытқыштың дизайнынан түбегейлі ерекшеленетін қозғалтқыш бөлігінде орналасқан. Қондырғы - жұмыс жасайтын дөңгелегі бар электр қозғалтқышы, оның көмегімен ауа салонға салынады.

ВАЗ 2108/09 пешінің қозғалтқышы қозғалтқыш бөлігінде алдыңғы әйнектің алдында орналасқан

Қосылу схемасы

Желдеткіштің мүмкін болатын ақауларын іздеуді жеңілдету үшін кейде орнату схемасы қажет болуы мүмкін, оның негізгі компоненттері:

• сақтандырғыштардың монтаж блогы;
• өрттің құлпы;
• қосымша резистор;
• желдеткіш қозғалтқышы;
• режим қосқышы.

Пештің қозғалтқышын қосу схемасы сақтандырғышты бекіту блогынан, тұтану қосқышынан, қосымша резистордан, желдеткіштің қозғалтқышынан, жұмыс режимінің қосқышынан тұрады

ВАЗ 2108/2109 жылытқыш желдеткіші

Пештің қозғалтқышының зақымдануы, жиі болмаса да, орын алады. Егер бұл қондырғы істен шықса, жылыту сапасы айтарлықтай төмендейді. Мәселенің сипатына қарай жүргізушінің назарын аударатын фондық шу болуы мүмкін. Бұл жағдайда құрылғыны жөндеу немесе ауыстыру қажет, ол үшін оны машинадан бөлшектеу керек.

Сәтсіздік себептері

Желдеткіш проблемаларының ең көп таралған себептері бар.

Сақтандырғыш

Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуіне әкелетін себептердің бірі сақтандырғыштың істен шығуы болуы мүмкін. Элемент қозғалтқыш бөлігінде орнатылған монтаждық блокта орналасқан, сол жақтағы алдыңғы әйнектің алдында. Бұл бөлікті тексеру - ақаулықтарды жоюдың бастапқы нүктесі. Сақтандырғыш F7 деп белгіленіп, 30 А мәніне ие.

Пештің сақтандырғышы F7 таңбалауымен монтаж блогында орналасқан және оның мәні 30 А құрайды

Нашар байланыс

Контактілер уақыт өте келе тотығуы мүмкін. Чекті жүргізу қиын емес, бұл үшін блокты байламдармен жылжыту жеткілікті. Егер диагностика кезінде желдеткіш жұмыс істей бастаса, онда себеп табылды. Сіз ақаулықты монтаж блогындағы проблемалық контактіні алып тастау арқылы жоюға болады.

Резистор

Қосымша резистордың дұрыс жұмыс істемеуі салдарынан электр қозғалтқышының жұмысы нашарлауы мүмкін. Максималды жылдамдықта қозғалтқыш тікелей қуат тізбегіне, ал алғашқы екі жылдамдықта резистор арқылы қосылады. Егер осы нақты элементтің проблемалары болса, онда электр қозғалтқышы тек максималды режимде жұмыс істейді. Пеш корпусының сол жағында орналасқан бөлікті ауыстыру үшін бекіту элементтерін бұрап, жаңа резистор орнатыңыз.

Егер пештің резисторы істен шықса, жылытқыш тек максималды жылдамдықта жұмыс істейді

Ауыстыру

Кейде жылытқыш режимінің қосқышының өзінде қиындықтар болуы мүмкін. Ықтимал себебі - қышқылданған контактілер (ішінде немесе сыртында) немесе тербелістен шыққан бөліктің артқы жағы.

Пеш сөндіргішінің түйіспелері тотығуы немесе артқы бөлігі жылжуы мүмкін

Жоғарыда келтірілген себептерден басқа, электр қозғалтқышының өзі зақымдалуы мүмкін, мысалы, щеткалардың тозуы. Бір зәкірмен байланысты әр түрлі мәселелер болуы мүмкін:

• ластану;
• тозу;
• орамдардың қысқа тұйықталуы.

ВАЗ 2108/09 машинасында пештің қозғалтқышын қалай шығаруға болады

Жинақты бөлшектеу үшін сізге келесі құралдарды дайындау қажет:

• Филлипс бұрағыш
• бас 10;
• ратчет сабы.

Пештің қозғалтқышын алып тастау үшін сізге 10 бас, «Филлипс» бұрағыш және ратчет қажет

Содан кейін сіз құрылғыны алып тастай аласыз:

1. Сорғышты көтеріп, алдыңғы әйнектің жанындағы пластикалық қақпақты бекітетін бұрандаларды бұрап алыңыз да, оны бүйіріне шығарыңыз.

   

   Пластикалық қақпақты алу үшін сізге тиісті бекіткіштерді бұрап алу керек

2. Капотаның тығыздағышын алыңыз.

   

   Капотаның тығыздағышы қарапайым қол қимылымен алынады

3. Біз қорғаныс қақпағын бөлшектейміз, оның артына мотор орнатылған.

   

   Қыздырғыштың қозғалтқышына жақындау үшін сізге қорғаныс қақпағын алу қажет болады

4. Біз желдеткішті корпусқа бекітетін болттарды бұрап шығарамыз.

   

   Желдеткіш корпусқа бұрандалармен бекітілген

5. Біз салонға көшеміз, басқару тақтасының астынан жүргізушінің бүйіріндегі «+» сымын электр қозғалтқышынан тауып, оны ажыратамыз. Ратчетпен және баспен теріс контактіні 10-ға дейін алып тастау үшін гайканы бұрап алыңыз.

   

   Желдеткіштің электр тізбегін ажырату үшін панельдің астындағы жолаушылар бөліміне өту керек

6. Біз қозғалтқышты шығарамыз, ол үшін оны айналдырамыз, экстракция үшін оңтайлы позицияны таңдаймыз.

   

   Электр қозғалтқышын алу үшін оны әр түрлі бағытқа бұру керек.

Бейне: жылытқыштың қозғалтқышын қалай алып тастауға болады

Желдеткішті бөлшектеу және құрастыру

Қозғалтқышты бөлшектегеннен кейін ол ақаулықтарды жоюға ұшырайды, ол үшін қондырғыны бөлшектеу қажет болады. Біз жұмысты келесі тәртіпте орындаймыз:

1. Біз көбік резеңке тығыздағышты электр қозғалтқышының корпусынан бөлеміз.

   

   Желдеткішті бөлшектеу корпустағы тығыздағышты алып тастаудан басталады

2. Қозғалтқыш корпусындағы тіректі бөлшектеңіз.

3. Қозғалтқыш корпусының ысырмасында бұрағышпен пісіру, оларды ажыратыңыз, содан кейін корпустың бөліктерін ажыратыңыз.

   

   Корпустың ысырмалары бұрағышпен шешіледі

4. Екі ысырманы бұрағышпен алып тастаңыз.

   

   Желдеткіштің қақпағы екі металл қыстырғышпен бекітілген

5. Желдеткіштің қақпағын алыңыз.

   

   Бекіткіштерді алып тастағаннан кейін, қақпақты бөлшектеңіз

6. Біз қозғалтқышты дөңгелегімен бірге шығарамыз.

   

   Біз қозғалтқышты жұмыс дөңгелегімен бірге алып тастаймыз

7. Біз щетка ұстағышын бекітетін екі бұранданы бұрап шығарамыз.

   

   Қылшық ұстағыш бұрандалармен бекітілген - оларды бұрап алыңыз

8. Біз тордағы екі жаңғақты алып тастаймыз.

   

   Торлы гайкаларды бұрағышпен алып тастау

9. Біз коллекторды (якорьді) қарастырамыз. Жану кезінде, сызаттар мен сызаттардың болуы, біз жұмыс бетін ұсақ тегістеу қағазымен тазалаймыз.

   

   Зәкірдің зақымдануын тексеріңіз

10. Біз бағыттаушы щеткалардан серіппелерді шығарамыз. Біз щеткалардың тозуын тексереміз, қажет болған жағдайда оларды ауыстырамыз.

    

    Біз щеткаларды тексеріп, қажет болған жағдайда ауыстырамыз

11. Торға арналған жаңғақтарды салыңыз.

    

    Жаңғақтарды тістеуікпен ұстап орнатыңыз

12. Біз якорь білігіне оқшаулағыш шайбаны қойдық.

    

    Біз якорь білігіне оқшаулағыш шайбаны қойдық

13. Бағыттауыштардың шеттерін мұқият бүгіңіз.

    

    Қылқаламдарды орнату үшін нұсқаулықты бүгіңіз

14. Біз щеткаларды бағыттаушыға дейін енгіземіз.

    

    Қылқаламдар барлық енгізілген

15. Біз щетка ұстағышын қозғалтқышқа орнатамыз.

    

    Theетка ұстағышын желдеткішке орнату

16. Қылшақты серіппелерді бағыттағыштарға салыңыз.

    

    Қылқаламдардың серіппелерін бағыттағыштарға орнатыңыз

17. Бағыттауыштардың шеттерін бүгіңіз.

    

    Серіппелер құлап қалмас үшін бағыттағыштардың шеттерін бүгіңіз

18. Біз клетка жаңғағына көктемгі қыстырғыштарды қойдық.

    

    Біз клетка жаңғағына көктемгі қыстырғыштарды қойдық

19. Біз электр қозғалтқышын желдеткіш корпусының сол жағына енгіземіз.

    

    Қозғалтқышты құрастырғаннан кейін оны корпустың сол жағына салыңыз

20. Біз қозғалтқыштың қақпағын орнатамыз және оны серіппелі қыстырғыштармен бекітеміз.

    

    Қозғалтқыштың қақпағы орнатылып, қыстырғыштармен бекітілген

21. Біз корпустың екі бөлігін бекітіп, бекітеміз, содан кейін пластикалық тіректі киеміз.

Бейне: ВАЗ 2108/09 пешінің қозғалтқышын бөлшектеу

Әйтпесе, құрастыру кері тәртіпте жүзеге асырылады.

Егер жөндеуге уақыт болмаса немесе ниет болмаса, қондырғы жаңасына ауыстырылады. Жаңа бөлікті таңдауға келетін болсақ, опция ретінде Luzar электр желдеткішіне артықшылық беруге болады.

Желдеткіштің лайықты нұсқаларының бірі - Лузардан шыққан өнім.

Сізде VAZ 2108 немесе ВАЗ 2109 иесі болғаныңызға қарамастан, бұл машиналардағы пештің қозғалтқышын бөлшектеу және ауыстыру процесі жалғыз және көп уақытты қажет етпейді. Қажетті құралды дайындап, қадамдық нұсқауларды орындай отырып, жылыту жүйесін өздігінен жөндеуге шешім қабылдағандардың барлығы дерлік рәсімді аяқтай алады.