Халықтан жасырылған КСРО трагедиялары

2024 Автор: Bailey Albertson | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 13:02

«Құпия» деп жіктелген ақпарат: кеңестік газеттер не туралы үнсіз қалды

Көптеген замандастардың ойынша, кеңес дәуірі ерекше бақытты, байсалды және байсалды болды деген пікірлер терең тамырлас және бар: адамдар әр түрлі болды - жақсы, ал өмір оңай әрі қауіпсіз болды. Бірақ шынымен солай ма?

Мазмұны

• 1 КСРО-ның ешкім білмеген трагедиялары

  • 1.1 Челябідегі ядролық қалдықтардың жарылуы
  • 1.2 Байқоңырдағы жарылыс
  • 1.3 Чуваш мектебіндегі өрт (Элбарусово)
  • 1.4 Новочеркасск трагедиясы: наразылық білдірушілерді ату
  • 1.5 Светлогорскідегі әскери ұшақтың құлауы
  • 1.6 Новосибирскіде азаматтық әуе кемесін айдап әкету
  • 1.7 Днепродзержинск үстіндегі ұшақтың соқтығысуы
  • 1.8 Тынық мұхиты флотының бұйрығымен ұшақтың апатқа ұшырауы
  • 1.9 Мәскеу метросындағы эскалатордың құлауы
  • 1.10 Лужникидегі ұсақтау
  • 1.11 «Александр Суворов» круиздік кемесінің апатқа ұшырауы
  • 1.12 Уфадағы жолаушылар пойыздарының жарылуы

КСРО-ның ешкім білмеген трагедиялары

Осы немесе басқа ақпараттың жіктелуі ежелгі дәуірден бүгінгі күнге дейінгі мемлекеттер үшін кең таралған тәжірибе болып табылады. Оның үстіне қазіргі үкіметтің беделін түсіруге, жаппай дүрбелең мен хаос тудыруға және қалыптасқан идеологияны бұзуға қабілетті ақпарат. Осы себептер бойынша КСРО-да көптеген қорқынышты трагедиялар жасырылды, олар туралы көптеген адамдар әлі білмейді.

Челябідегі ядролық қалдықтардың жарылуы

1957 жылы Маяк химия зауытында біздің еліміздің тарихындағы алғашқы радиациялық апат болды. Резервуарда ядролық қалдықтар бар жарылыс болды, нәтижесінде 20 миллион Кюри мөлшерінде радиоактивті заттар бөлінді. Жарылыс кезінде адам өлімі болған жоқ, бірақ радиоактивті жойылу аймағы Челябі, Тюмень және Свердловск облыстарына таралды.

Біздің еліміздегі алғашқы радиациялық апат Маяк зауытындағы жарылыс болды

Апат болғаннан кейін бірінші күні адамдар эпицентрге жақын елді мекендерден, әскери бөлімдерден және колониялардан эвакуацияланды. Бір апта ішінде - жарылыс толқынынан зардап шеккен елді мекен тұрғындары. Оқиға туралы бұдан әрі жариялау болған жоқ: төтенше жағдай туралы ақпарат ел тұрғындарынан, әсіресе Жайық тұрғындарынан мұқият жасырылды.

Байқоңырдағы жарылыс

1960 жылы 24 қазанда қайғылы оқиға шамамен 126 адамның өмірін қиды. Құрлықаралық зымыранды ұшыру Қазан социалистік революциясының 43 жылдығына орайластырылды. Қозғалтқыш іске қосылған кезде, жанармай бактары құлап, зымыран отынының төгілуіне себеп болды және өртке себеп болды.

1960 жылы Байқоңырдағы жарылыс космодромдағы алғашқы және жалғыз апат болды

Оқиға туралы ақпарат жіктелді, құрбан болған адамдар жасырылды немесе космодромға қатысы жоқ апаттарға жатқызылды. Деректер 1989 жылдан кейін ғана шығарылды.

Чуваш мектебіндегі өрт (Элбарусово)

1961 жылдың қараша айында мектеп оқушыларының концерті кезінде өрт шықты. Апаттың себебі - импровизацияланған акт залына іргелес бөлмедегі бензин қозғалтқышын жөндеу кезінде физика мұғалімінің әрекетсіз әрекеттері. Өртте 4 мұғалім мен 106 бала қаза тапты.

Оның 3 әріптесі мен 106 баласы физика мұғалімінің кінәсінен қайтыс болды

Новочеркасск трагедиясы: наразылық білдірушілерді ату

1962 жылдың 1 маусымы мен 2 маусымы аралығында Новочеркасскте көптеген адамдардың өмірін қиған қорқынышты драма өрбіді. Азық-түлік тапшылығынан, бағаның өсуінен, сондай-ақ өндіріс қарқынының артуынан қажыған электровоз зауытының жұмысшылары өндірісті тоқтатып, ереуілге шықты. Ереуілшілер саны тез өсті, жағдай шиеленісе түсті.

Хрущев тұлғасындағы күш кез-келген ықтимал тәсілмен қарсылықты басуға бұйырылды. Ереуілшілердің агрессивті тобын бейбіт түрде тарату мүмкін болмады. Содан кейін билік өлтіру үшін оқ жаудырды. Жүргізілген іс-шаралар нәтижесінде 26 адам қаза тапты. Тағы 45 адам мылтықтан алған жарақаттарымен ауруханаларға барды. Митингке қатысқаны үшін 112 адам сотталды, оның 7-іне ату жазасы тағайындалды.

Жоғары жалақыға деген сұраныс жаппай жазалауға әкелді

Светлогорскідегі әскери ұшақтың құлауы

1972 жылы 16 мамырда ауа-райының қолайсыздығына және қалыңдаған тұманға қарамастан, Балтық флотына жататын АН-24Т жоспарлы ұшуды жасады. Төмен биіктікте ұшып бара жатқан ұшақ ағаштың тәжін ұстап алды, соның салдарынан балабақшаның екінші қабаты бұзылып, жақын жерге құлап түсті. Құлау нәтижесінде төгілген жанармай өртке себеп болды.

Жоспарланған ұшу кезінде әскери ұшақ балабақшаның екінші қабатын бұзды

Апат салдарынан барлық экипаж мүшелері (8 адам), 3 тәрбиеші және 24 бала қайтыс болды. Ресми емес мәліметтерге сәйкес, көрінудің нашарлығымен қатар, ұшқыштардың алкогольдік мас күйінде болуы да шешуші фактор болды. Апаттан кейін дереу билік өкілдері аумақты қоршауға алды. Қалада телефондар мен электр жарығы өшірілді, көшеде патрульдер кезекшілік етті.. Қайғылы оқиғадан кейін таңертең балабақшадан із қалмады: оның орнында алаң пайда болды.

Новосибирскіде азаматтық әуе кемесін айдап әкету

1976 жылы 26 қыркүйекте АН-2 ұшағын азаматтық авиацияның ұшқышы басып алды. Қаланың үстінен бірнеше айнала айналып өтіп, ұрлаушы жүгеріні тұрғын үйге бағыттады. Кейінірек бұл ұшқыштың әрекетін бұрынғы әйелінен кек алу үшін шөлдегені анықталды. Соңғысы баланы алып, оны тастап кетті. Апат салдарынан 4 адам қаза тапты: нашар ұшқан үйге қонаққа келген ұшқыш пен екі бес жасар балалары бар әйел.

Азаматтық авиация ұшқышы кек алу үшін ұшақты ұрлап кетті

Днепродзержинск үстінде ұшақтардың соқтығысуы

1979 жылы Днепродзержинск аумағында екі ТУ-134 ұшағы соқтығысты. Апат 178 адамның өмірін қиды. Тәжірибесіз диспетчердің әрекеті апаттың себебі болып саналады. Жағдай күрделене түсті, сол уақытта олар Черненкоға арналған 3-ші дәлізді ұстап тұрды. Диспетчер ұшақтардың жақындаған траекторияда тұрғанын көргенде, олардың біріне көтерілуге бұйрық берілді. Растау аяқталды. Бір қызығы, үшінші ұшақтың ұшқышы командирлікті өз қолына алды.

1979 жылы Днепродзержинскіде жолаушылар ұшағы соқтығысты

Тынық мұхиты флотының басшылығымен ұшақ апаты

1981 жылы Ленинград облысында ТУ-104 ұшағы апатқа ұшырады. Апат салдарынан 52 адам қаза тапты, олардың 16-сы Тынық мұхиты флотының адмиралдары. Күздің ресми нұсқасы шамадан тыс жүктеме деп саналады: адамдардан басқа жиһаздар, тұрмыстық техника, азық-түлік, сол кезде жетіспейтін әскери құжаттары бар сейфтер болды.

Ту-104 құлауы кезінде Тынық мұхиты флотының 16 адмиралы қаза тапты

Мәскеу метросындағы эскалатордың құлауы

1982 жылы 17 ақпанда Авиамоторная станциясында кешкі қарбалас уақытта эскалатор құлады. Нәтижесінде үлкен дүрбелең мен дүрбелең апаттық нәтижелерге алып келді: 8 адам қайтыс болды, 30 адам әртүрлі дәрежеде жарақат алды.

Авиамоторная станциясындағы эскалатордың құлауы кешкі қарбалас уақытта болды

Лужникидегі баспа

1982 жылы 20 қазанда УЕФА кубогы матчы өтті: Мәскеу Спартак пен Голландия Харлем. Ойынның аяқталуына аз уақыт қалғанда 1: 0 есебі «Спартактың» пайдасына шешілді. Өзгерісті күтпеген мұздатылған жанкүйерлер есікке ұмтылды, кенеттен «Спартактың» ойыншысы гол соқты. Алаңдаған жанкүйерлер трибунаға қарай жүгірді.

Ресми мәліметтерге сәйкес, басу салдарынан 66 адам, бейресми мәліметтер бойынша 350-ге жуық адам қайтыс болды.

Лужникидегі баспа 66 адамның өмірін қиды

«Александр Суворов» круиздік кемесінің апаты

1983 жылы «Александр Суворов» круиздік кемесі апатқа ұшырады. 25 км / сағ жылдамдықпен кеме Ульяновск көпірінің кеме жүрмейтін ұзындығына кірді. Көпір құрылымы лайнердің жоғарғы бөлігін кесіп тастады. Бір уақытта көпірден өтіп бара жатқан жүк пойызы жағдайды едәуір қиындатты: вагондар аударылып, жүктер (көмір, отын, астық) кемеге түсіп кетті.

«Александр Суворов» круиздік кемесі 1983 жылы апатқа ұшырады

Зардап шеккендердің саны 176-дан 600 адамға дейін жетті.

Уфада жолаушылар пойыздарының жарылуы

1989 жылы Уфадан алыс емес жерде «Новосибирск - Адлер» және «Адлер - Новосибирск» бағытында екі жолаушылар пойызының жарылуы болды. Төтенше жағдай салдарынан 575 адам қайтыс болды, 623 әртүрлі дәрежедегі жарақат алды. Апаттың себебі «Батыс Сібір - Орал - Поволжье» құбырында тесік пайда болуына байланысты сұйытылған газ-бензин қоспасының ағуы болды.

Егер теміржол бойындағы газдың ластануы күшейгені туралы ақпарат уақытылы тыңдалса, апаттың алдын алуға болар еді

Біздің еліміздің өткені қара дақтарға толы және жоғарыда келтірілген мысалдар, өкінішке орай, жалғыз емес. Осындай оқиғалар туралы оқығанда, бір адам еріксіз ойланады: Кеңес уақыты соншалықты тыныш және тыныш болды ма? Немесе бақыт пен қауіпсіздік елесін шынайы жағдайды білмеу шабыттандырды ма?